PLM comme base pour rassembler toutes les traces numériques
L’information provenant de divers systèmes au sein d’une entreprise est comparable aux indices dans une affaire criminelle. Chaque trace cache de l’information. Certains d’entre eux abandonnent en raison d’un manque de documentation. Le reste des traces ne peut que fournir un indice décisif pour résoudre l’affaire lorsqu’il est combiné avec d’autres empreintes. Pour cette raison, une combinaison de toutes les informations de toutes les empreintes, leur évaluation, et l’identification est essentielle. C’est la seule façon de tirer les bonnes conclusions et de prendre des décisions.
De précieuses empreintes existent dans de nombreuses entreprises. Souvent, elles restent inexpliquées ou ne se trouvent que dans différentes régions. Chaque fois qu’une entreprise cherche des empreintes, la question est de savoir quel est l’outil le plus applicable et quelle méthodologie est la bonne.
Intégration des systèmes basée sur la méthodologie OSLC
Schaeffler, leader mondial de l’automobile et de l’industrie, vise à combiner ces « traces » individuelles en un seul grand ensemble. L’objectif de l’entreprise est de développer un environnement informatique intégré, agile et complet pour les développeurs, mettant ainsi en œuvre simultanément les exigences de vérification pour les procédures de test et de mesure automobiles tout au long du cycle de vie du produit.
Les voies existantes, dispersées dans des environnements de systèmes hétérogènes, devaient être connectées, claires et transparentes sur tous les systèmes. La solution Connected PLM a été créée sur la base de ThingWorx. Les informations de toutes les mémoires de travail et silos ont ainsi été combinées et la base pour la continuité numérique a été créée. L’intégration des systèmes a été effectuée en fonction de la méthodologie OSLC. En conséquence, les applications peuvent combiner et partager des données et effectuer des opérations de création, de demande, de mise à jour et de suppression, sans toutefois copier. Cela garantit la documentation de chaque trace, et donc l’information. Le défi ici était les différentes capacités OSLC des systèmes.
Le but de relier toutes les empreintes était de créer une continuité numérique. Cette solution assure la circulation de l’information des MAR et des silos vers les fournisseurs et les équipementiers, ainsi que l’intégrité de la coopération dans tous les domaines. Les nouvelles capacités acquises grâce à la mise en réseau des technologies des produits ont été intégrées aux processus et aux flux de travail dans l’environnement informatique de Schaeffler. Schaeffler est ainsi capable de partager l’information plus rapidement et plus efficacement, mais ce n’est pas la fin de la « recherche de traces » chez Schaeffler. De plus amples renseignements sur le réseautage organisationnel et le réseautage au sein des chaînes d’approvisionnement suivront. D’autres renseignements seront donc intéressants.
