_Jak Aprilia przyspieszyła wprowadzanie innowacji dzięki wdrożeniu Windchill

O Aprilia

Aprilia, założona w 1945 roku, to włoski producent motocykli, który jest częścią Piaggio Group, (największego europejskiego producenta skuterów i motocykli oraz jednego ze światowych liderów w branży). Piaggio Group posiada swoje oddziały w 100 krajach na całym świecie; jest właścicielem ośmiu fabryk i siedmiu  centrów badawczo-rozwojowych. Firma osiągnęła najlepszy w historii wynik w 2022 r., ustanawiając nowe rekordy we wszystkich wskaźnikach, w tym sprzedaż netto przekraczającą 2 mld euro i zysk netto większy o 41,4% w porównaniu z 2021 r. na poziomie 84,9 mln euro.

Systematyczna ewolucja producenta motocykli jest tak wyrafinowana, że dziś Aprilia nie przypomina firmy, z początków swojej działalności.  Początkowo zajmowała się produkcją rowerów, motorowerów i skuterów, z czasem dodając do portfolio produkcję  motocykli, skupiając się na modelach sportowych, których wyczynowe wersje odnoszą ogromne sukcesy w sportach motorowych. Obecnie Aprilia produkuje motocykle na potrzeby wyścigów, takich jak MotoGP oraz dla klientów indywidualnych.

Z 294 wygranymi wyścigami Grand Prix w Road Racing World Championship, Aprilia jest rekordzistą pod względem największej liczby zwycięstw wśród europejskich producentów w historii najważniejszych zawodów motocyklowych.

Tło współpracy

Produkcja  motocykli wyścigowych to bardzo konkurencyjna branża.Firmy starają się tworzyć najszybsze i najbardziej zaawansowane maszyny. Wyróżnienie się na tym zatłoczonym rynku jest wyzwaniem, obejmującym najlepsze osiągi na torze, marketing, sponsoring i pozyskiwanie utalentowanych zawodników.

Innowacje technologiczne wspierają rozwój motocykli wyścigowych, konieczne jest więc regularne inwestowanie  w badania i rozwój. Utrzymanie się w czołówce wymaga zaawansowanej inżynierii, testowania i integracji najnowocześniejszych technologii.

Innowacje dedykowane motocyklom wyścigowym często sprawdzają się także w produkcji maszyn dla klientów indywidualnych. Przeniesienie technologii wykorzystywanej do produkcji motocykli wyścigowych to złożone zadanie, podczas którego konieczne jest wyważenie i dostosowanie rozwiązań dla sprzętu wyścigowego do produkcji masowej.

Piaggio Group i konkurencyjność rynku nakierowały firmę Aprilia na realizację koncepcji Przemysłu 4.0 i wdrożenie systemu PLM (Product Lifecycle Management).

Wyzwania i potrzeby biznesowe

 Grupa Piaggio wprowadziła system PLM w swoich fabrykach kilka lat temu. Wdrożenie Windchill w Aprilia jest  częścią większego projektu transformacji cyfrowej dla całej grupy.

Chociaż do tej pory Aprilia wymieniała swoje dane zgodnie ze standardowym podejściem zarządzania i przechowywania danych prototypowych, utrudniało to bezpieczne dzielenie się wiedzą . Wymiana danych jest trudna, gdy są  rozproszone  i przechowywane na lokalnych serwerach.

Firma potrzebowała technologii, która umożliwiłaby efektywne zarządzanie ścieżką rozwoju motocykli, ich silników, komponentów oraz części; istotne były także usprawnienia pozwalające na dzielenie się wiedzą pomiędzy oddziałami badawczo-rozwojowymi Piaggio Group.

Aprilia chciała poprawić ponowne wykorzystanie danych, które już posiada i sposób, w jaki nimi zarządza. Celem było posiadanie wszystkich danych w jednym miejscu. Zarządzanie danymi prototypów i sposobem, w jaki każdy z nich musi zostać zbudowany, ma kluczowe znaczenie w procesie rozwoju motocykli. Piaggio Group chciała również efektywnie wykorzystywać informacje źródłowe z Aprilii i wyścigów motocyklowych do ulepszania własnych produktów.

Wdrożenie Windchill (PLM) w ramach architektury aplikacji Aprilia Racing

EKA od lat współpracuje z PTC i jej Poland Solution Center (PSC) kierowanym przez Transition Technologies PSC (TT PSC). Nic więc dziwnego, że po raz kolejny wybrali TT PSC do wsparcia we wdrożeniu rozwiązania PLM i przeprowadzeniu migracji danych systemu Windchill dla Aprilii.

Projekt PLM Aprilia Racing miał modyfikować procesy i narzędzia wykorzystywane przez AR Design w celu wdrożenia rozwiązania PLM opartego na aplikacjach PTC (Windchill + Creo).

Projekt dotyczył wdrożenia funkcjonalności w następujących obszarach procesów zarządzania:

• Dane CAD,
• eBOM,
• dokumenty,
• wydania i zmiany.

Dlaczego Windchill?

Ponieważ rewolucjonizuje dzielenie się wiedzą, wprowadzanie innowacji i zarządzanie informacjami. Jego scentralizowane repozytorium służy jako ostateczne źródło danych i treści, podczas gdy adaptowalna kontrola dostępu umożliwia dostosowanie uprawnień do projektu. Łatwe dzielenie się konfiguracjami produktów optymalizuje przepływy pracy i przyspiesza procesy, w tym innowacje.  Windchill umożliwia i dostarcza środowisko do współpracy, przełamując bariery organizacyjne i tworząc harmonijne środowisko międzyfunkcyjne.

Zespoły programistów, zarówno po stronie EKA jak i TT PSC, wykorzystały zwinne metody rozwoju oprogramowania,  dostarczyły nowe funkcjonalności w powtarzalny oraz  przewidywalny sposób. Dzięki elastycznemu podejściu dostosowywanie się do wymagań i projektowanie zmian przebiegało sprawnie.

Projekt miał dwa główne cele:

• Projektowanie procesów w systemie PLM i odpowiednia konfiguracja systemu
• Migracja danych CAD z systemu plików do Windchill

Jednym z najważniejszych działań była konfiguracja systemu PLM, czyli dodanie funkcjonalności systemu, które docelowo miały wspierać użytkownika w procesach PLM. Ta część zadania obejmowała zdefiniowanie i wdrożenie projektu modelu danych, procesów zmian, zarządzania danymi CAD i zarządzania dokumentami. Kluczowe było dostosowanie podejścia do istniejących procesów klienta i płynne zastosowanie ich w nowo wdrożonym systemie. EKA zajęła się tą częścią projektu.

TT PSC było odpowiedzialne za drugą część projektu, która polegała na migracji danych CAD z systemu plików do Windchill, gdzie informacje są gromadzone w jednym miejscu, aby stworzyć płynny strumień wartości danych, zapewniając identyfikowalność od inżynierii poprzez jakość, produkcję, sprzedaż i serwis, w celu zwiększenia innowacyjności. W dziedzinie migracji danych TT PSC posiada bogate doświadczenie i dużą ilość zrealizowanych projektów. Eksperci TT PSC  doskonale znają narzędzie PTC Windchill Bulk Migrator  do implementowania danych do systemu Windchill; narzędzie jest dostępne wyłącznie dla partnerów producenta do wykorzystania w projektach związanych z migracją.

Do ekstrakcji danych TT PSC wykorzystało dedykowany komponent WBM: Windchill Bulk Migrator Flat File Extractor. Ekstrakcja plików płaskich polegała na pozyskaniu metadanych i ustaleniu relacji pomiędzy plikami. Narzędzie automatyczne ustandaryzowało formaty. Niektóre atrybuty w metadanych wymagały filtrowania i czyszczenia. Następnie eksperci TT PSC z powodzeniem przenieśli dane z plików systemowych i folderów PLM do nowego środowiska.

Na początku wykorzystano środowiska testowe migracji i wiele pętli testowych, tj. przeprowadzono migrację w mikroskali. Duży nacisk położono na testowanie i ocenę użyteczności zmigrowanych danych, gdzie obie strony (EKA i TT PSC) wspierały inżynierów Aprilii upewniając się,  że wszystko działa poprawnie.

Wpływ na biznes

Projekt zaowocował przede wszystkim usprawnieniami procesu rozwoju nowych produktów.

Wdrożenie systemu PLM przyspieszy innowacje i umożliwi ponowne wykorzystanie ustrukturyzowanych danych. Aby ograniczyć występowanie błędów, system automatyzuje kilka codziennych czynności inżynierów. Wdrożenie Windchill umożliwia realizację planu wdrożenia i przyspiesza pracę  różnych  działów. Jest to istotne, ponieważ do produkcji pojazdów wyścigowych zaangażowany jest także m.in.  dostawca części motocyklowych. Wszystkie działy powinny ze sobą płynnie współpracować i podążać w tym samym kierunku.

W przeszłości informacje pochodzące z opracowanych wcześniej modeli 3D były zarządzane w sposób nieuporządkowany. Dzięki rozwiązaniu PLM, klient zarządza danymi w zorganizowany i wydajny sposób, jednocześnie oceniając wiele różnych rozwiązań technologicznych i pomysłów. Gdy jeden z takich pomysłów okaże się wart uwagi, łatwo jest go wybrać i rozwijać dalej, aż do fazy testowania prototypu. Dzięki wykorzystaniu danych historycznych, (np. na podstawie analizy rysunków) można przewidzieć, czy coś zadziała, bez konieczności przechodzenia do fazy budowy i testowania prototypu, co wpływa na poprawę jakości oraz zmniejszenie nakładu pracy w procesie tworzenia nowych produktów.

Zbudowanie pojedynczego komponentu/prototypu i przetestowanie go w terenie przy wsparciu PLM pomaga zarządzać danymi zebranymi podczas tego procesu w ustrukturyzowany sposób. Przyspiesza również rozwój produktu i umożliwia ponowne wykorzystanie i udostępnianie wiedzy.